Рестайлинговый 1NZ - Капитальный ремонт.

[Васек Астрахань]

а до ремонта ХХ был такой же только не было вибрации и хлопков?

[Krasti]

до ремонта ХХ был 600-650... но двигатель работал ровно, после ремонта ХХ стоял как вкопанный на 650 (был приятно удивлен), двигатель работал мягко... на второй день случилась эта беда , после 20км пробега, что-то случилось во время движения, т.к почувствовал только после остановки....

Буквально час назад скидывал глушитель, катализаторы тоже можно исключить...

[Виталя]

Может мозги двигателя накрылись? Вариант, конечно, маловероятный, но всё же.

[Krasti]

Осталось всего 4 непроверенных (незаменённых) варианта: катушки (если у меня не 1 умерла а 2 или 3 сразу, очень маловероятно), форсунки (хотя мыл), клапан VVT-i (правда ведь истоия похожая??: http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic ... d0998a016d ), ну и комп.

Решил просто тупо перебирать варианты, поехал на разборку купил комплект катушек 2009г, сразу же их ставлю, машина вообще не заводиться, пробую второй раз, с подгазовкой кое как завел, расколбас остался...
Дело не в катушках, но ради интереса решил до дома (80км) доехать на них, хотел посмотреть как будет вести себя на ходу на "новых" катушках. Проезжаю 60км и останавливаюсь на том же светофоре, где вся моя история началась Наверно понятно, что я наблюдал дальше... Машина работает ровненько, вот только одно НО: холостые 900об/мин. Проезжаю ещё 20км, холостые 650об/мин.

Все это на "новых" катушках, конечно я допускаю такой вариант, что сразу после установки катушек у компа мозги адаптированы были, на далеко ненормальный режим, а в процессе езды, он поняв, что ситуация улучшилась перешел в нормальный режим (сместил зажигание и т.п).

Но мне покоя не дает, как могло разом умереть 2 или даже 3 катушки, ведь меняя свои поочередно я разницы не заметил. Хотя клемму я не скидывал, и при замене не катался. Может компьютер не успевал просто адаптироваться и поэтому я не видел результата. Нужно было поездить.

Вот такие подставы после кап ремонта случаются.

Во всяком случае теперь так:
http://www.youtube.com/watch?v=OcYtYb-C ... e=youtu.be

[Васек Астрахань]

у тебя не катушки умерли, а наконечники на них. катушки взял от рестайла?

[Krasti]

Да катушки от рестайла. На моих наконечники потресканы совсем слегка, наверно на 1/5 от толщины резинки (честно говоря мало вериться в прошивание). Отдельно их все равно не купить. Только термоусадкой если закатывать. Главное урок извлек, что при таких проверках нужно обнулять мозги, либо адаптировать их, а то результата не будет, если конечно катушка совсем не умерла.

[Васек Астрахань]

продаются они одельно http://nak-kat.ru/

[Krasti]

Незнал. Ну по деньгам я не слишком пролетел, у меня комплект 2000р встал, так сами катушки на 5 лет свежее родных, наконечники на всех в идеале, ни намека на трещинку. Можно провести эксперимент, закатать мои наконечники на старых катушках 2м слоем термоусадки и поездить, если в течении нескольких дней не проявиться неисправностей, то можно заказывать наконечники будет запасной комплект... Но что-то мне уже лень эксперементировать, нужно сделать перерыв. Да и закончить обкатку без конвульсий)))

[Васек Астрахань]

+80км в одну сторону

[Krasti]

ну от этого никуда не деться, ближе ничего не найти, да и в холостую в город редко езжу, намечается целый план... тем более обкатку делать нужно, а в выходной день спокойно, то что доктор прописал.
Свечи наверное хлебнули горя от этого расколбаса...