Взорвался впускной коллектор!!

[VadSprinter]

Всем привет! Вообщем сегодня с утра мотался по городу всё было ок. Приехал домой припарковал машину. Часа через 3 собрался ехать, вышел сел включил зажигание начал проворачивать ключ и тут как бабахнет вокруг сработали сигнализаций я даже сначала не понял что произошло, смотрю дым из под капота повалил, быстро выбегаю открываю капот, дым валит из по декоративной пластиковой накладки на крышке клапанов и постепенно рассевается, скинул клемму с аккума, дым рассеялся, стою офигеваю. Подбежал народ давай советовать катушки, катализатор, аккумулятор через какое то время попробовал завести естественно не завелась. Позвонил другану решил тащить на сервис, пошел домой залез в инет и там увидел похожее описание оказалось много у кого на разных авто при запуске взрывался впускной коллектор. Вернулся к машине начил осматривать впускной т к сверху он выглядел целым, посмотрел чуть ниже и точно пластмасса торчит разорванная. Скинул коллектор половины нижней части нет, разлетелась на большие куски фото ниже, внимательно всё осмотрел больше вроде ничего не пострадало. Завтра куплю контрактный поставлю но теперь очкую что повториться может ещё и где нибудь далеко от дома. Почитал инет как понял вероятнее всего в впускной попали пары бензина поэтому и бахнули, также как понял ещё клапан может завистнуть, или форсунка льёт, и как вариант пары бензина прошли через клапан адсорбера который и должен улавливать их ещё пишут о неправильном зажигание не могла же цепь перескочить . В январе делал капиталку движка, менял цепь грм и все причиндалы, менял резинки на форсунках, клапана не менял менял только масло съемные колпачки, посмотрел в головку на клапана впускные закрыты в первых трех цилиндрах в четвертом приоткрыты оба не знаю так и должно быть или нет, кто подскажет где этот клапан адсорбера в самом адсорбере или на корпусе воздушного фильтра и как его проверить в интернете ничего не нарыл может кто подскажет??

[Kyz9Ixa75rus]

ЖАРА

[nik0588]

нихрена себе

[CAHEK]

как мне кажется за 3 часа бенз испоряется а форсунка как может лить без работы насоса в системете должно быть довление

[VadSprinter]

как мне кажется за 3 часа бенз испоряется а форсунка как может лить без работы насоса в системете должно быть довление

Да я тоже думаю что вряд ли форсунка мне кажется бензином бы в салоне воняло, боюсь новый впуск ставить вдруг сразу же бахнет

[CAHEK]

как мне кажется за 3 часа бенз испоряется а форсунка как может лить без работы насоса в системете должно быть довление

Да я тоже думаю что вряд ли форсунка мне кажется бензином бы в салоне воняло, боюсь новый впуск ставить вдруг сразу же бахнет

получается возгорание произошло при открытом впускном клапоне

[Васек Астрахань]

наверное просто VVTI зависла и перекрытие клапанов стало как на высоких оборотах соответственно бензовоздушная смесь из-за раннего открытия впускного клапана при малых оборотах просочилась в впускной коллектор и бахнула.
адсорбер тут точно не при чем

[Максим Ч]

наверное просто VVTI зависла и перекрытие клапанов стало как на высоких оборотах соответственно бензовоздушная смесь из-за раннего открытия впускного клапана при малых оборотах просочилась в впускной коллектор и бахнула.
адсорбер тут точно не при чем

Совершенно верно)

[VadSprinter]

Дела такие, с утра снял крышку клапанов, покрутил стартером посмотрел как клапана работают вроде всё ок, купил контрактный коллектор, новую прокладку на него, всё собрал перекрестился завелась с пол пинка теперь незнаю что делать забить и ездить дальше или искать причину

[IRS]

Дела такие, с утра снял крышку клапанов, покрутил стартером посмотрел как клапана работают вроде всё ок, купил контрактный коллектор, новую прокладку на него, всё собрал перекрестился завелась с пол пинка теперь незнаю что делать забить и ездить дальше или искать причину

+ склеить старый коллектор и положить в багажник ...